Geluidsschermen langs GEN-traject in ITTERBEEK vergund

(ingezonden foto)

Eddy Cousin, waarnemend voorzitter Dorpsraad Itterbeek & St. Anna Pede: “Met enige fierheid kunnen we, bijna 9 jaar na de eerste aankondiging eind 2002 van de plannen van Infrabel om het gedeelte van de spoorlijn L50A tussen Brussel-Zuid en Denderleeuw uit te breiden van 2 naar 4 sporen, aankondigen dat alle gevraagde geluidsschermen te Itterbeek en Schepdaal vergund zijn. Het College van Burgemeester en Schepenen (CBS) bracht reeds in juni van dit jaar positief advies uit, waarna de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar in augustus 2011 definitief vergunde. Er werden geen bezwaren en verdere beroepen ingediend.

De kentering in het dossier kwam er al op 15 juni 2010. Die dinsdagmiddag tekenden leden van de Dorpsraad van Itterbeek en Sint-Anna-Pede, een afvaardiging van het schepencollege en een delegatie van Infrabel (verantwoordelijk voor de infrastructuurwerken aan het gewestelijk expres net (GEN)), een dadingsovereenkomst waarin Infrabel zich formeel engageerde voor het plaatsen van bijkomende geluidsschermen langs het GEN-traject op Itterbeek en Schepdaals grondgebied. Aanleiding was het feit dat de auditeur van de Raad van State in oktober 2009 voorstelde aan het Hof om het ingediende beroep tegen een vroegere vergunning in te willigen. Het gezond verstand overheerste, de diverse partijen gingen rond tafel zitten, en na zes maanden onderhandelen volgde het dadingsakkoord.

Het waren helse jaren : de uitgevoerde metingen met de milieudienst om de mankementen van de MER-studie aan te tonen, de aanvullende en doorslaggevende geluidsstudie van de KUL (Katholieke Universiteit Leuven), de diverse bezwaren en procedures bij de Raad van State, ... en laat ons duidelijk zijn zonder de voltallige (financiële) steun van alle college en gemeenteraadsleden/-diensten hadden we niet gestaan waar we nu stonden. Als het goed is, moet het ook gezegd worden.

Er mag daarenboven - terecht - al eens gesakkerd worden over de last tijdens de werken, wij hebben er alleszins alles aan gedaan om de toekomst van ons dorp verder te vrijwaren; meer nog, we gaan erop vooruit wat de geluidsoverlast betreft.

De geluidsschermen zullen vervaardigd zijn in houtvezelbeton. Uiteindelijk zal er, naast de voorzieningen te Schepdaal, voor de treinsporen in ophoging in Itterbeek aaneensluitende geluidsschermen komen ten noorden van aan het Beukenbos tot voorbij de Lennikseweg (over een afstand van 2,2 km), en ten zuiden van aan het Pedeviaduct tot voorbij de Lennikseweg (over een afstand van 1,7 km). Door het sterk absorberend karakter kunnen de schermen qua hoogte beperkt worden tot 1,5 m, aan het Pedeviaduct tot 80 cm omdat ze onmiddellijk tegen de wielkasten van de trein worden geplaatst, en tot 1 m ter hoogte van de Lennikseweg omdat de treinsporen daar stilaan in ingraving komen. Ook de treinreiziger zal er dus geenszins last van hebben.

De geluidsschermen zelf worden geplaatst kort aansluitend op de afwerking van de spoorbedding (dat men inmiddels zo goed als overal bereikt heeft) en nog vóór de start van de spoorwerken mbt de bijkomende rails en dwarsliggers. Volgende timings worden vooropgesteld : aanvang allicht nog in het 4e kwartaal van dit jaar en volledige realisatie ervan medio 2012.

Deze week, tijdens een bijkomend overleg met Tuc Rail en Infrabel, werd er ook gepolst naar het beplantingsplan van de bermen waardoor de geluidsschermen zoveel als mogelijk visueel zullen worden weggewerkt, zodat de schermen het landelijk karakter van de streek minimaal of helemaal niet verstoren. De eerste gesprekken met Natuur en Bos hebben plaatsgevonden, maar een finaal beplantingsplan kon nog niet worden voorgelegd. Zowel de Dorpsraad als de gemeente hebben er op aangestuurd de beplantingen van de bermen reeds maximaal te realiseren in het najaar van 2012, in plaats van 2013.

En verder is ook het ondertractiestation aan de Herdebeekstraat inmiddels actief sinds medio mei 2011, zonder geluidsoverlast tijdens de dag of nacht voor de buurtbewoners. Ook hier heeft het ingediende bezwaar tegen de beslissing van het CBS en de beslissing van de Deputatie dienaangaande bij de betrokken minister met extra maatregelen tot gevolg dus duidelijk geholpen. Ook het permanent meetstation aan de Herdebeekstraat is reeds in werking sinds mei 2011. Zo kunnen jaarlijks de na te leven geluidsniveaus verder opgevolgd worden.

Aan de Lennikseweg ten slotte werd beloofd om de voetgangersbrug aldaar asap af te werken en volledig operationeel te hebben.

U hebt het alvast gemerkt dat de Dorpsraad, om gekende redenen, reeds een 2-tal jaar op een lager pitje draait. We blijven echter de cruciale zaken op de voet opvolgen.

Een Algemene Vergadering mag U verwachten per eind november 2011, waar de bereikte resultaten met betrekking tot het GEN uitvoering aan bod zullen komen”, besluit Eddy Cousin, waarnemend voorzitter Dorpsraad Itterbeek & St. Anna Pede.