Restauratiepremie voor voormalig buurtspoorwegstation in SCHEPDAAL

C21

Restauratiepremie voor voormalig buurtspoorwegstation in SCHEPDAAL

Editiepajot_dilbeek_buurtspoorwegstation_schepdaal_foto_onroerend_erfgoed
Foto © Onroerend Erfgoed

Vlaams minister Geert Bourgeois, bevoegd voor Onroerend Erfgoed, kent een premie van 222.537,10 euro toe voor de derde en laatste restauratiefase van het voormalige Buurtspoorwegstation met stelplaats aan de Ninoofsesteenweg in Schepdaal, een deelgemeente van Dilbeek. Dankzij deze premie kunnen de dringende restauratiewerken van loods 1, de smidse en het lampenmagazijn starten. In eerdere restauratiefasen zijn loodsen 2 en 3 al aangepakt. Het buurtspoorwegstation, op vandaag een museum, is sinds 1993 beschermd als monument. De site wordt beheerd door Herita, de Vlaamse erfgoedorganisatie.

“Dit voormalige NMVB-station met tramstelplaats is uniek in Vlaanderen,” aldus minister Bourgeois. “Het is de enige en grootste stelplaats die integraal bewaard is gebleven. De site kreeg in 1962 dan ook een passende herbestemming: een museum over het buurtspoorwegverkeer, met een mooi arsenaal aan locomotieven en tramstellen, die een overzicht geven van de verschillende tractiewijzen die de NMVB in bezit had: de stoomtram, de dieseltram en de elektrische tram.”
Historiek
De Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) werd opgericht in 1885, met als doel het spoorwegnet met een minder dure infrastructuur aan te vullen. De lijn Brussel-Ninove was de eerste lijn die werd aangelegd in de toenmalige provincie Brabant. Het landelijke Schepdaal werd zo met de hoofdstad Brussel verbonden.
In 1887 werden de eerste gebouwen opgericht op de tramstelplaats. Later kwam er een stoommachine, werd het stationsgebouw vergroot en is er een loods bijgeplaatst. In de stelplaats kregen trams onderdak en werden ze hersteld. 
Restauratie
Na loodsen 2 en 3 zijn nu loods 1, de smidse en het lampenmagazijn dringend aan restauratie toe. Het gevelmetselwerk, de dakstructuren en het schrijnwerk van de gebouwen worden aangepakt. Bedoeling is deze gebouwen bij het museum te voegen en in te richten als tentoonstellingsruimte voor de voertuigen. Ook een horeca-uitbating zal er in worden ondergebracht.
Delen op FacebookDelen op TwitterDelen op GoogleDelen op DeliciousDelen op DiggDelen op StumbleuponEmail ditMeer...
 
10 aug 2013
Gerrit Achterland
Onroerend Erfgoed
 
 
 
Terug
 

Meer Nieuws

Guido van Cauwelaert | 22 apr 2024
Commerciële partners, advertenties en vacatures
Marc Sluys | 12 apr 2024
Marc Sluys | 30 mrt 2024

archief