Kruispunt Wijndruif aan Gentsesteenweg in ASSE wordt conflictvrij en veiliger

Het Agentschap Wegen en Verkeer maakt het kruispunt van de Gentsesteenweg (N9) met de Nerviërsstraat / Dendermondsesteenweg (N47) in Asse veiliger voor alle weggebruikers. Door de verkeerslichtenregeling aan te passen, worden voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer voortaan beter van elkaar gescheiden. Dat vermindert de conflicten op het kruispunt en verhoogt de veiligheid, in het bijzonder voor voetgangers en fietsers.

Werken met versmalde rijstroken

De voorbereidende grond- en kabelwerken starten op donderdag 9 april en lopen tot en met vrijdag 17 april. Er wordt in twee fasen gewerkt aan de hoeken van het kruispunt. Het kruispunt blijft open voor verkeer, maar ter hoogte van de werfzones geldt een snelheidsbeperking van 30 km/u. Beide gewestwegen blijven bereikbaar via versmalde rijstroken.

Ieder zijn groen licht

Concreet betekent dit een grote verbetering voor fietsers én voetgangers. Wie vanuit de Dendermondsesteenweg richting Asse fietst, kan het kruispunt nu oversteken zonder in conflict te komen met auto’s die de Gentsesteenweg opdraaien. De verschillende verkeersstromen krijgen elk apart groen licht, waardoor gevaarlijke kruisingen niet langer voorkomen. De voetgangersoversteken een speciale drukknop - rateltikker - voor blinden en slechtzienden.

Geen extra file verwacht na de aanpassing

Door gebruik te maken van galgpalen kunnen we meer aparte verkeerslichten voorzien, wat het geheel een stuk overzichtelijker maakt voor alle weggebruikers. Die afzonderlijke lichten voor afslaand en rechtdoor rijdend verkeer zorgen ervoor dat de verschillende verkeersstromen beter op elkaar kunnen worden afgestemd. Zo hoeft het gemotoriseerd verkeer niet telkens volledig stil te staan wanneer voetgangers en fietsers oversteken. Op die manier maken we het kruispunt veiliger, zonder dat er bijkomende files ontstaan.

Daarnaast zijn er extra detectielussen in het wegdek aangelegd die het verkeer automatisch registreren. Op rustige momenten, zoals ’s nachts, zorgt dat ervoor dat weggebruikers niet onnodig voor rood licht moeten wachten: als er geen verkeer is op de andere richtingen, springt het licht sneller op groen.