Herdenking in BUIZINGEN, 16 jaar na treinramp

In Buizingen is zondag stilgestaan bij de zware treinramp die zestien jaar geleden plaatsvond. Bij het ongeval kwamen negentien mensen om het leven en raakten meer dan 170 anderen gewond. Tijdens de plechtigheid riepen betrokkenen opnieuw op om de pensioenleeftijd van treinbestuurders op 55 jaar te houden, gezien de hoge werkdruk en verantwoordelijkheid die de functie met zich meebrengt.

De ramp gebeurde op 15 februari 2010, toen twee treinen met elkaar in botsing kwamen tussen het station van Buizingen en Halle. Eén van de machinisten had een rood sein genegeerd, met zware gevolgen.

Stad Halle neemt organisatie over

Elk jaar wordt het drama herdacht. Waar de plechtigheid vroeger werd georganiseerd door de Vereniging Treinramp Buizingen, is dit voor het eerst in handen van de stad Halle. Volgens overlevende Anita Mahy is dat een positieve evolutie. De vereniging werkt tegenwoordig als feitelijke vereniging, wat de praktische organisatie moeilijker maakt, maar dankzij de stad kan de herdenking blijven doorgaan.

Blijvende vraag naar meer spoorveiligheid

De vereniging blijft zich inzetten voor bijkomende veiligheidsmaatregelen op het spoor. Wanneer er elders in Europa, zoals recent in Spanje, treinongevallen gebeuren, komt de herinnering aan Buizingen opnieuw naar boven. Daarom pleiten ze ervoor om alle sporen en treinen uit te rusten met het ECTS-veiligheidssysteem.

Daarnaast vragen ze dat de geplande verhoging van de pensioenleeftijd voor treinbestuurders niet wordt doorgevoerd. Volgens hen vereist de job langdurige intense concentratie en brengt ze veel stress met zich mee, waardoor een pensioen op 55 jaar gerechtvaardigd blijft.