Werken Bergensesteenweg in LEEUW gaan op 26 mei volgende fase in

Het Agentschap Wegen en Verkeer, Aquafin en de gemeente Sint-Pieters-Leeuw werken volop verder aan de herinrichting van de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw. Op dinsdag 26 mei start fase 6b van het project. Tussen de Groot-Bijgaardenstraat en de Sint-Stevensstraat wisselt de werfzone van kant, naar de rijrichting Halle. Doorgaand verkeer op de Bergensesteenweg blijft altijd mogelijk op één rijstrook per rijrichting.

Complexe rioleringswerken

Naast de aanleg van een nieuw rioleringsstelsel voor het afvalwater staan er ook weer complexere ondergrondse werken voor de buffering van regenwater op de planning. Net als onder de rijweghelft richting Brussel komen er onder de rijweghelft richting Halle grote rioleringskokers (4,5 meter breed en 2 meter hoog), maar deze keer over een afstand van zo’n 250 meter 5 (richting Halle ging het maar over een afstand van ongeveer 100 meter). Daarnaast wordt ook het tweede deel van de nieuwe Zuunkoker gebouwd.

Koolwaterstofafscheiders zuiveren het regenwater

Twee extra koolwaterstofafscheiders - een ter hoogte van de toegang naar de parking van JBC/Aldi en een ter hoogte van de René de Renessestraat - spelen een belangrijke rol in het duurzaam waterbeheer binnen het project. De grote tanks, met elk een capaciteit van 38.000 liter, filteren olie-, vuil- en brandstofresten uit het regenwater vooraleer het in de nabijgelegen Zuunbeek wordt geloosd.

Grote bouwputten onder kruispunt van Cotthemstraat

Aan het kruispunt met de Albert van Cotthemstraat komen twee grote persputten van elk 6 meter diep. Deze putten maken het mogelijk om de rioleringsbuizen onder het kruispunt op een veilige manier onder de aanwezige Aquafin leiding aan te leggen zonder dat het kruispunt volledig moet worden open gegraven. Vanuit de ene put wordt er een rioleringsbuis horizontaal “doorgeperst” naar de andere put.

Vrijliggende fietspaden en ventweg voor lokaal (handels)verkeer

Bovengronds focussen de herinrichtingswerken zich op onder meer de aanleg van vrijliggende fietspaden, een aparte ventweg voor lokaal verkeer naar de aanwezige handelszaken en de heropwaardering van het wegdek. Het nieuwe lichtengeregelde kruispunt met de Van Cotthemstraat garandeert in de toekomst een vlotte doorstroming naar onder meer Drogenbos en de achterliggende wijken in Sint-Pieters-Leeuw.

Hinder op en rond de steenweg tijdens de werken

Om de Bergensesteenweg over te steken, kunnen voetgangers gebruik maken van twee tijdelijke, lichtengeregelde oversteekplaatsen met drukknop ter hoogte van de Koning Albertstraat en de Sint-Stevensstraat. Aan de JBC is een extra oversteekplaats voorzien om de lokale handelszaken vlot bereikbaar te houden. Fietsers richting Halle volgen een omleiding via de Brusselbaan, Camille Vandeloockstraat, Weerstandsplein, Pastoor Vendelmansstraat, L. A. Schockaertstraat en Priorijlaan. Voor het doorgaand verkeer op de Bergensesteenweg verandert er weinig ten opzichte van de huidige fase. Er kan altijd over een rijstrook in beide rijrichtingen worden gereden. De aansluiting vanop de Bergensesteenweg met onder meer de Sint-Stevensstraat, de René de Renessestraat en de Albert Van Cotthemstraat zijn tijdens de werken afgesloten. Lokaal verkeer van en naar de wijk Negenmanneke rijdt daardoor best via de Brusselbaan.

Bergensesteenweg volgens huidige planning eind 2028 helemaal klaar

Als alles vlot verloopt, duurt deze fase van de werken tot de zomer van 2027. Nadien volgen er nog twee fases om de herinrichting van de steenweg tot aan de Brusselbaan volledig af te ronden. Volgens de huidige planning zijn alle werken eind 2028 - en niet eind 2027 zoals oorspronkelijk ingeschat werd - klaar. Die bijgestelde planning heeft onder meer te maken met langere uitvoeringstermijnen van de complexe rioleringswerken en door de extra inspanningen die geleverd werden om het grondwater zo duurzaam mogelijk te beheren. Zo moesten er onder meer bijkomende omgevingsvergunningen aangevraagd worden om te voldoen aan de nieuwste regelgeving.