SINT-KATHERINA-LOMBEEK – Brug Nieuwbaan met de grond gelijk gemaakt

Editiepajot_ternat_afbraak_spoorwegbrug_1_foto_ben_bessemans

Afgelopen weekend werd de oude spoorwegbrug gesloopt. - Foto's © Ben Bessemans

Editiepajot_ternat_afbraak_spoorwegbrug_2_foto_ben_bessemans

Vakkundig werd de brug gesloopt zonder de spoorwegen te beschadigen. Foto © Ben Bessemans

Editiepajot_ternat_oude_brug_foto_ben_bessemans

Een laagstaande zon zorgde voor een slecht zicht op de oude brug. Foto © Ben Bessemans

Editiepajot_ternat_ontwerp_nieuwe_brug_foto_infrabel

Zo zal de nieuwe brug er uit zien. Foto © Infrabel

De spoorwegbrug op de Nieuwbaan in Sint-Katherina-Lombeek zorgde de afgelopen maanden voor heel wat commotie. Maar sinds vorige week maandag werd deze brug definitief afgesloten voor alle verkeer. Sindsdien werden heel wat voorbereidende werken uitgevoerd voor de sloop van de brug. Afgelopen weekend werd de brug met de grond gelijk gemaakt.

Tijdens de nacht van vrijdag op zaterdag werden de spoorkabels platgelegd en de sporen afgedekt voor eventuele vallende brokstukken. Enkele kranen van afbraakwerken De Meuter vatte zaterdag meteen de sloop van de brug aan. Heel wat buurtbewoners kwamen het schouwspel waarnemen.

De afbraakwerken zorgden ook voor heel wat lawaai en trillingen. Maar bij navraag van enkele toeschouwers zijn de meeste onder hen wel blij dat de werken eindelijk aangevat werden. Ook al wordt hiermee Ten bos tijdelijk afgesloten van Liedekerke.

Maar de oude brug was in erbarmelijke staat. Provincieraadslid Ben Bessemans (Vlaams Belang) kaartte deze situatie enkele jaren geleden al in onze internetkrant aan. Ben Bessemans: “ Zeker bij een laagstaande zon zorgde deze voor een slecht zicht op de brug wanneer men van Sint-Katherina-Lombeek kwam richting Liedekerke. Daarnaast waren de voetpaden veel te smal. Bij de nieuwe brug zal de totale breedte van de voet- en fietspaden 2,25m zijn. Wat de veiligheid van de voetgangers en fietser verhoogd.”

In totaal zal de nieuwe brug 11m breed zijn en een lengte hebben van 68 meter. Om aan de veiligheidsnormen te voldoen om een trein te laten passeren aan een snelheid van 160 km/u moet de brug onderaan een vrije hoogte hebben van 6m.

De opbouw van de nieuwe brug zal heel wat meer tijd vragen dan de sloop. Als alles vlot verloopt zal de nieuwe brug begin augustus 2011 operationeel zijn.

Meer info over de Nieuwbaanbrug kan u vinden op www.nieuwbaanbrug.be