Toegenomen vliegtuighinder boven onze regio volgens NVA Pajottegem
Volgens Filip Durant gemeenteraadslid voor N-VA komen de voorbije maanden steeds meer inwoners van Pajottegem klagen bij hun over een sterke toename van overvliegende vliegtuigen en de bijhorende geluidsoverlast. Hij kaartte dit aan tijdens de jongste gemeenteraad in het gemeentehuis van Galmaarden. Deze vaststelling leeft in talrijke dorpen en wijken binnen onze gemeente, en blijkt niet louter een gevoel, maar wordt technisch en operationeel verklaard door meerdere recente ontwikkelingen in het luchtverkeer rond Brussels Airport.
1. Probleemstelling
Sinds augustus 2025 maakt Brussels Airport gebruik van een nieuwe vorm van satellietnavigatie (RNP – Required Navigation Performance). Deze technologie leidt tot veel smallere en exactere vliegcorridors. Hoewel dit operationeel efficiënter is, betekent het voor onze regio dat de overlast niet langer gespreid wordt maar geconcentreerd op vaste trajecten boven steeds dezelfde woonkernen.
Daarnaast is er het effect van langdurige oostenwindperiodes, waardoor landingsbaan 07L aanzienlijk vaker wordt ingezet. Dit zorgt voor aanvliegroutes die rechtstreeks boven Dilbeek en bredere delen van het Pajottenland verlopen, waaronder Pajottegem. De hinder neemt hierdoor merkbaar toe, ook tijdens vroege ochtend- en late avonduren.
Verder werden de huidige routewijzigingen in 2025 aangekondigd als tijdelijk, maar ze blijven inmiddels behouden tot minstens oktober 2026. Hierdoor wordt onze regio veel langer dan oorspronkelijk gepland getroffen door verhoogde luchtverkeerbelasting.
Tot slot is er de structurele verschuiving van geluidsoverlast van het Brusselse Hoofdstedelijke Gewest richting Vlaamse gemeenten. Rechterlijke uitspraken, Europese verplichtingen en eerdere hertekeningen van vliegroutes hebben ertoe geleid dat dichterbevolkte Brusselse wijken worden ontlast, terwijl gemeenten in de Vlaamse Rand en het Pajottenland meer verkeer te verwerken krijgen.
2. Regionale reactie
De burgemeesters van Dilbeek en Lennik hebben recent publiekelijk aangegeven dat zij de federale minister bevoegd voor luchtvaart dringend wensen te spreken. Ze vragen onder meer:
Een herziening van de windnormen: vandaag wordt bij elke stevige windstoot uit het oosten al snel overgeschakeld naar baan 07L, wat tot onnodig veel extra hinder leidt. Zij pleiten voor beslissingen op basis van gemiddelde windsterkte in plaats van pieken. Een evaluatie van de huidige RNP-corridors en de ongelijke verdeling van de hinder die daaruit voortkomt. Een evenwichtigere spreiding van de belasting, zodat niet enkel sommige gemeenten of regio’s disproportioneel getroffen worden.
Gezien de gelijkaardige klachten in Pajottegem is het essentieel dat ook onze gemeente een helder standpunt inneemt.
3. Interpellatievragen
Daarom wens ik volgende vragen voor te leggen aan de burgemeester en het schepencollege:
Sluit Pajottegem zich officieel aan bij de oproep van de burgemeesters van Dilbeek en Lennik om dringend federaal overleg te vragen over de toegenomen vliegtuighinder, de windnormen en de concentratie van RNP‑routes? Hier werd positief op geantwoord door de burgemeester, die wel verklaarde dat hij nog zogoed als geen klachten over dit probleem had gekregen.
