Meest ingrijpende fase herinrichting Bergensesteenweg: enorme bouwputten voor nieuwe rioleringskokers en olieafscheiders

Het Agentschap Wegen en Verkeer, Aquafin en de gemeente Sint-Pieters-Leeuw werken sinds 2020 aan de herinrichting van de Bergensesteenweg (N6) in Sint-Pieters-Leeuw. Over een traject van 2,5 kilometer krijgt de steenweg een volledige make-over. Op donderdag 8 mei start een volgende fase tussen de Groot-Bijgaardenstraat en de Sint-Stevensstraat met de meest ingrijpende werken tot dusver. Ondergronds zorgen nieuwe rioleringskokers voor de noodzakelijke waterbuffering. Bovengronds komen er onder meer aparte ventwegen voor de handelszaken en meer ruimte voor fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer. De werken tussen de Groot-Bijgaardenstraat en de Sint-Stevensstraat duren volgens de huidige inschattingen tot na de zomer van 2026.

“Met deze fase pakken we de Bergensesteenweg grondig aan. We investeren in slimme oplossingen tegen wateroverlast, veiligere fietspaden en een betere leefkwaliteit voor bewoners en handelaars. Zo maken we van deze cruciale verbindingsas een toekomstbestendige steenweg”, aldus Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken.

Twee meter hoge kokers voor betere regenwaterbuffering

Donderdag 8 mei start fase 6 van de werken tussen de Groot-Bijgaardenstraat en de Sint-Stevensstraat. In eerste instantie worden twee uit dienst genomen leidingen van Farys en Fluxys opgebroken en verwijderd. Ter voorbereiding van de rioleringswerken worden er nadien zo’n 500-tal funderingspalen geplaatst om de draagkracht van de ondergrond te versterken. In een latere fase, vanaf begin augustus, worden over een afstand van bijna 350 meter enorme rioleringskokers (4,5m breed en 2m hoog) onder het wegdek geplaatst als buffer voor het regenwater. Drie koolwaterstofafscheiders - een onder de weghelft richting Brussel en later ook twee onder de weghelft richting Halle - vangen daarnaast olie, vet en slib op dat in het regenwater verzeild geraakt. Met een totaal volume van elk 38.000 liter zorgen ze er in de toekomst voor dat omliggende waterlopen beschermd blijven tegen vervuiling.

Nieuwe Zuunkoker

De Zuunbeek stroomt op dit moment ter hoogte van de René de Renessestraat onder de Bergensesteenweg. Om op termijn de overdekte Zuunbeek in de zone tussen de Michelinsite en Shopping Pajot open te kunnen leggen, wordt er een nieuwe Zuunkoker gebouwd - een 35 meter lange en 8,40 meter brede constructie - die 50 meter verderop onder de steenweg een plaats krijgt.

Verkeer over de Bergensesteenweg in beide richtingen mogelijk

Er blijft tijdens de werken verkeer mogelijk in beide richtingen op de Bergensesteenweg tussen Halle en Brussel. Wegen en Verkeer verbreedde eerder al tijdelijk de rijweghelft richting Halle om dat mogelijk te maken. Fietsers volgen een omleiding via gemeentelijke wegen: wie uit Brussel komt, fietst via de Brusselbaan, fietsers uit Halle nemen een doorsteek vanop de Bergensesteenweg richting de Petrus Deboeckstraat.

Werken over halfweg

De afgelopen vijf jaar werd er al stevig gewerkt op de drukke Bergensesteenweg. Tussen de Ruisbroeksesteenweg en de Groot-Bijgaardenstraat - over een lengte van bijna 1,5 kilometer - zijn de werken ondertussen klaar. Er ligt een gloednieuw, gescheiden rioleringsstelsel voor afval- en regenwater ter vervanging van de 100-jaar oude riolering. Dit is niet alleen goed voor het milieu, maar voorkomt ook wateroverlast. Bovengronds zorgen nieuwe platanen en een autoluw Laurierplein voor een groenere, aangenamere leefomgeving. Als alles volgens planning verloopt, is de herinrichting van de Bergensesteenweg eind 2027 klaar.