LENNIK krijgt 3 snelheidszones

Ingezonden foto

Het gemeentebestuur van Lennik heeft de nieuwe verkeersborden voor de snelheidszones geplaatst. Daarmee geeft ze uitvoering aan de beslissing uit de vorige legislatuur om de snelheid op 50 km/u op gemeentewegen en 30 km/u in de dorpskernen vast te stellen. Een maatregel die het gewezen bestuur nam om de veiligheid op de Lennikse wegen en de leefkwaliteit van de omwonenden te verbeteren.

Concreet werden de ronde borden vervangen door zoneborden 50 en 30 aan het begin en einde van elke zone. Zolang de bestuurder geen nieuw bord tegenkomt, blijft de snelheid dezelfde. Op de grote gewestwegen Ninoofsesteenweg (N8) en Assesteenweg (N285) blijft de maximumsnelheid 70 km/u. Om de verkeerssituatie te verduidelijken staan aan de grote invalswegen informatieve borden.

De beslissing door de Lennikse Gemeenteraad, nota bene zonder tegenstem, werd genomen in het belang van de weggebruikers en de omwonenden, met het oog op het vermijden van zo veel mogelijk ongevallen. Uit onderzoek bleek namelijk dat afwisselende verkeersborden en snelheidslimieten voor verwarring zorgen bij bestuurders. Het is ook onlogisch om op smallere en minder goed uitgeruste wegen, vaak zonder fietspad, even snel te rijden als op betere gewestwegen waar 70 km/u geldt. Bovenal ligt overdreven snelheid dikwijls aan de basis van verkeersongevallen en blijkt dat naarmate de snelheid hoger ligt, de ernst van de gevolgen ook toeneemt. Met de plaatsing van de zoneborden geeft de huidige meerderheid verder uitvoering aan de raadsbeslissing uit de vorige legislatuur.

Burgemeester Irina De Knop vult aan: “Ik ben er van overtuigd dat we ook een stuk mentaliteitswijziging nodig hebben. We moeten nu eenmaal minder hard rijden als we de leefbaarheid willen verbeteren en de geluidshinder willen terugdringen. Iedereen die zelf in een straat woont waar snel wordt gereden, zal dit beamen. Het is ook niet realistisch en fair om in elke straat fysieke snelheidsremmers te plaatsen of alle straten uitgezonderd plaatselijk verkeer te maken. Als bestuur moeten we de lasten gelijk spreiden om het in onze gemeente voor iedereen leefbaar te maken, waar je ook woont.”

Tot slot ligt de invoering van de snelheidszones ook in lijn met de genomen maatregelen in Gooik, Herne en Galmaarden. “De korpschef wil streven naar uniformiteit op het hele grondgebied van de Politiezone. Een visie die ik deel, niet alleen omdat gemeentewegen en snelheidszones grensoverschrijdend doorlopen, maar evenzeer om verwarring bij bestuurders weg te nemen en om een mentaliteitswijziging overal ingang te doen vinden. We zien overigens dat in heel Vlaanderen heel wat gemeenten overstappen naar snelheidszones” aldus de Lennikse burgemeester.

Het controlebeleid van de politie zal toegespitst worden op de wegen waar het grootste ongevallenrisico zich situeert of waar de aangehouden snelheid als hinderlijk en gevaarlijk wordt omschreven door bewoners en wijkpolitie.