Trajectcontroles zorgen voor sterke daling snelheidsovertredingen in BEERSEL

Uit de meest recente cijfers van het lokaal bestuur blijkt dat de invoering van trajectcontroles een zeer positieve impact heeft op de verkeersveiligheid. Op sommige locaties is het aantal snelheidsovertredingen drie tot vijf keer verminderd. Zonder uitzondering hield in 2025 meer dan 99% van de bestuurders binnen de trajectcontroles zich aan de correcte snelheid.

Lokaal Bestuur Beersel blijft sterk inzetten op verkeersveiligheid, leefbare woonkernen en vlot verkeer. Uit een eerdere veiligheidsenquête van politiezone Zennevallei bleek dat onaangepaste snelheid de grootste bezorgdheid is van de Beerselaar. Als antwoord daarop installeerde het lokaal bestuur de afgelopen jaren negen trajectcontroles: drie in zone 50 en zes in zone 30.

Sinds de opstart in 2023 is er een structurele gedragswijziging merkbaar bij bestuurders. De resultaten spreken dan ook voor zich.

Op de meeste locaties is het aantal snelheidsovertredingen gehalveerd of zelfs tot drie keer lager dan voorheen. Op één specifiek punt worden nu zelfs vijf keer minder overtredingen vastgesteld.

De nieuwe controle in Dworp (sinds maart 2025) wierp direct vruchten af: tegen het einde van het jaar was het aantal overtreders daar al gehalveerd.

Zonder uitzondering hield in 2025 meer 99% van de bestuurders binnen de trajectcontroles zich aan de correcte snelheid.

Niet alleen de snelheid daalt; ook de ongevallencijfers binnen de gecontroleerde zones vertonen een neerwaartse trend. De trajectcontroles blijken hiermee een van de meest effectieve instrumenten binnen het huidige mobiliteitsplan.

“Met deze resultaten zetten we opnieuw een belangrijke stap richting “Vision Zero”: geen doden of zwaargewonden meer in het verkeer,” aldus schepen van mobiliteit Sonia Van Wanseele. “De cijfers tonen aan dat bestuurders hun gedrag aanpassen, wat de veiligheid van alle weggebruikers ten goede komt.”