Ongeval in Buggenhout had nooit mogen gebeuren volgens het Vlaams Belang
Op 26 mei 2026 stond de wereld even stil door het dramatische ongeval in Buggenhout met een schoolbus van Richtpunt Buggenhout. De balans was enorm zwaar met 4 doden. Twee leerlingen, een begeleidster en de chauffeur overleefden de klap niet. “Met wat we de laatste dagen in de pers vernamen, is het duidelijk dat het ongeval nooit had mogen gebeuren,” meent Oost-Vlaams provincieraadslid Steven Van Liedekerke (Vlaams Belang).
“De enorme zware balans van het ongeval met de schoolbus in Buggenhout heeft diepe wonden geslagen bij heel wat mensen. De getroffen families hebben een heel lange weg af te leggen om dit te verwerken. Onze gedachten zijn ook bij deze mensen. Ook bij de familie van de chauffeur, want uiteindelijk is haar man en hun vader ook weggerukt uit hun leven. De pijn moet ook bij hen verschrikkelijk zijn. Maar we kunnen ook niet wegkijken van wat de laatste dagen in de pers verschenen is”, verduidelijkt het provincieraadslid.
“De veiligheid van de kinderen en de begeleiders had centraal moeten staan” “Over het ongeval zelf en wat er die dagen gebeurd is, kunnen we geen uitspraken doen. Dit ligt in de handen van het parket die het onderzoek voert. Over de herhaaldelijke klachten maanden voor het ongeval, kunnen we onze bezorgdheid wel uiten. Dat ze er waren en wel degelijk voldoende zwaar doorwogen, blijkt uit de bevestiging die gedeputeerde van Onderwijs, Kurt Moens (N-VA) gisteren aan de pers meedeelde. Klachten over gevaarlijk rijgedrag, te snel rijden, gsm-gebruik achter het stuur, verkeerslichten negeren, het in gevaar brengen van andere weggebruikers, zijn toch zware feiten voor iemand die verantwoordelijk is voor de veiligheid van kinderen en begeleiders.”
“Als busbegeleiders al aangeven dat ze weigeren om nog mee te rijden, dan schort er iets. Het meest hallucinante is dat de busmaatschappij op de hoogte was van deze klachten, maar het niet nodig vond om een andere chauffeur aan te stellen of daar dieper op in te gaan. Eén ding is duidelijk voor ons als fractie: die chauffeur had al lang niet meer mogen rijden met die schoolbus. Over de omstandigheden van het ongeval zelf kunnen we geen uitspraken doen. Maar als de chauffeur er niet meer geweest was, was dit ongeval waarschijlijk nooit gebeurd. De veiligheid van de kinderen en de begeleiders had centraal moeten staan”, vervolgt Steven Van Liedekerke.
Klachtenprocedures moeten herbekeken worden
De Vlaams Belang-fractie in de Oost-Vlaamse provincieraad heeft alvast een
vraag ingediend voor de volgende provincieraad over de klachtenprocedures bij
het leerlingenvervoer.
“Eerste gedeputeerde, Kurt Moens, heeft naar alle waarschijnlijkheid de
procedures correct opgevolgd door de klachten over te maken aan de werkgever
van de chauffeur. Hij is inderdaad niet bevoegd voor de buschauffeurs, maar is
wel verantwoordelijk voor de veiligheid van de leerlingen en de busbegeleiders.
Dat de busmaatschappij de klachten naast zich neerlegde en de chauffeur verder
liet begaan, toont volgens ons aan dat de klachtenprocedures ergens tekort
schieten. Of dit bij de busmaatschappij is of bij het provinciebestuur, zal
hopelijk blijken uit de antwoorden op mijn vraag in de provincieraad. Iemand
draagt in elk geval een schroeiende verantwoordelijkheid. Het stoort ons enorm
dat, net als Pontius Pilatus, de handen al volop in de onschuld gewassen worden.
Benieuwd wie hier verantwoordelijkheid voor zal nemen”, besluit Oost-Vlaams
provincieraadslid Steven Van Liedekerke.
