Gaan de werken op de N272 nu dan toch eindelijk van start na meer dan 30 jaar
Eerste schepen Ludo Persoons heeft goed nieuws, na 32 jaar - als bewijs het artikel dat verscheen in HLN in 1993 - hebben ze bij de regering eindelijk geld gevonden voor de aanleg van een gescheiden voet- en fietspad tussen de kerk van Tollembeek en de kerk van Galmaarden, dit op de gewestweg N272. Ze gaan nu de laatste percelen onteigenen en hopen om in 2027 rond te zijn met de werken. Dus als het tegen 2030 in orde komt zullen we al heel blij mogen zijn. Ondertussen moeten voetgangers en fietsers iedere dag opnieuw hun leven riskeren op deze gewestweg.
De Vlaamse Regering heeft haar nieuwe Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) bekendgemaakt. Na bijna 30 jaar is er eindelijk goed nieuws voor onze regio: de eerste fase van het dossier voor de N272 – het traject tussen het centrum van Tollembeek en Galmaarden – wordt opgenomen, met een investering van ongeveer 3,3 miljoen euro voor AWV.
Schepen van Openbare Werken en Mobiliteit Ludo Persoons spreekt van een mijlpaal: “We hebben jarenlang stevig aangedrongen om dit dossier op de investeringsagenda te krijgen. Tegelijk hebben we met de verschillende partners het project continu bijgestuurd, zodat we nu beschikken over een vergund plan waarmee we verder kunnen. Hierdoor kunnen we in 2025 de resterende onteigeningen aanpakken.”
De nadruk bij dit project ligt op verkeersveiligheid, en dan vooral voor fietsers en voetgangers. Het traject van 1,8 kilometer is vandaag bijzonder onveilig voor zwakke weggebruikers. “Met de geplande heraanleg maken we eindelijk werk van een veilige verbinding. Aan beide zijden van de weg komen volwaardige voet- en fietspaden. Waar dat niet mogelijk is, voorzien we fietssuggestiestroken. Dat betekent een wereld van verschil voor iedereen die zich te voet of met de fiets verplaatst – denk maar aan schoolgaande jeugd, gezinnen of ouderen,” zegt Persoons.
Ook het openbaar vervoer krijgt aandacht: aan de bushaltes van De Lijn komen uitwijkstroken, zodat bussen vlot en veilig kunnen stoppen. Waar mogelijk worden extra parkeerstroken aangelegd. Tegelijk wordt ondergronds een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd, wat de waterhuishouding in het gebied verbetert.
De nutsmaatschappijen Fluvius, De Watergroep en Wyre starten in 2026 met de voorbereidende werken. In datzelfde jaar wordt de aanbestedingsprocedure opgestart, zodat de effectieve heraanleg kan plaatsvinden in 2026-2027.
