BEERSEL Gemeentelijk mobiliteitsplan definitief vastgesteld
Op de gemeenteraad van 29 september werd het gemeentelijk beleidsplan van Beersel definitief vastgesteld. Het werd op de raad toegelicht en uitgebreid voorgesteld door schepen van Mobiliteit, Kristien Vanhaverbeke(N-VA). Vandaag krijgen de Beerselaars tekst en uitleg over het nieuwe mobiliteitsplan op een informatieavond in CC de Meent. Schepen Vanhaverbeke gaf aan dat Beersel een kindvriendelijke gemeente is en in eerste instantie kiest voor verkeersveilige schoolomgevingen. “Dat is prioriteit nummer één, daarvoor moet alles wijken. Het is belangrijk dat wij als gemeente ons deel doen. We moeten zorgen voor schoolstraten, parkeerplaatsen weg van de schoolpoort, veilige aanrijrouters naar de school. Al deze zaken komen terug in het mobiliteitsplan. We gaan onder meer zones met een snelheidsregime van 30 kilometer per uur en fietsstraten creëren en circulatieplannen opmaken. Ook veilige fietsverbindingen staan centraal in het mobiliteitsplan.Ook is er aandacht voor fietskluizen en fietsenstallingen.
Via het mobiliteitsplan wil het bestuur ook komen tot leefbaardere dorpskernen. “We gaan Koning Auto zeker niet wegpesten, maar we gaan wel zijn kroon afnemen. We gaan dat doen met het inrichten van vele grotere zones met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Ook gaan we het aantal straten uitbreiden waar enkel plaatselijk verkeer is toegestaan en straten in onze dorpskernen herinrichten.” Ook worden de kruispunten aangepakt en zullen de snelheidsregimes in de binnengebieden op elkaar afgestemd worden. In het plan staan liefst 140 actiepunten voor de korte termijn (2021-2022), middellange termijn (2023-2024) en lange termijn (vanaf volgende legislatuur). “Het is een plan, geen Bijbel. Bijsturen kan indien nodig. We hebben de nodige budgetten voorzien voor de uitvoering ervan”, zegt de schepen. “Er is veel overleg aan voorafgegaan, en veel tellingen en metingen. We hebben duidelijke keuzes gemaakt. Mensen zullen hun gedrag moeten veranderen, het plan zal niet overal goed onthaald worden.” Na haar uiteenzetting kregen de raadsleden de kans vragen te stellen en hun standpunt kenbaar te maken. Als eerste kwam Vlaams Belanger Klaas Slootmans aan de beurt. Hij vond dat er wel “positieve zaken” in zaten, maar vroeg om niet te overdrijven met de fietsstraten. Ook riep hij op om knelpunten dringend aan te pakken. Ook het Winderickxplein in Alsemberg is voor hem een doorn in het oog. Raadslid Jan Steyaert(Groen) was veel positiever en feliciteerde het college met het initiatief. Hij beloofde ook constructief mee te werken. Wel was hij teleurgesteld dat er nergens sprake was van een concrete timing. Uiteindelijk werd er overgegaan tot een stemming: alleen Klaas Slootmans stemde tegen, zowel de Lijst Burgemeester/N-VA/Open VLD meerderheid als Groen en UF stemden voor. Nu is het afwachten hoe de Beerselaars zullen reageren op de info-avond, vandaag om 19u30 in CC de Meent.
